资讯详情
2022款五菱、雷丁新车亮相,续航可达300公里,性价比更高!
2021/9/30 11:02:47 来源:全球电动车网 作者:戴维
自从五菱宏光推出了MINI EV之后,微型电动车市场火了,加之《纯电动乘用车技术条件》俗称低速新国标的出台,3万元以下区间的电动车市场迎来“群雄竞争”的阶段。越来越多的微型电动车将会出现在大家视野当中!

五菱、雷丁作为“最先吃螃蟹”的车企,如今迎来了2022款新车型。今天就给大家分享一下:

五菱宏光MINI EV爆火之后,新一代的微型车,五菱Nano EV来了!翻译过来就是纳米的意思,它的车型尺寸比五菱宏光mini EV还要小,但是简洁多彩的外观更符合新一代年轻人的社交沟通习惯、简约自在的生活方式。

空间方面:新车长宽高分别达到2500/1526/1616毫米,轴距达到1600毫米,采用了12寸的小轮毂,五菱新电动车在延续宝骏E200设计基础上,将“马头标”更换为以银色为底色的五菱LOGO,下方则增加了梯形装饰。

动力方面:该车搭载将搭载更大容量的磷酸铁锂电池,电机峰值功率为24KW,预计最高时速不会超过120km/h,续航里程可达305公里。
价格方面:跟宝骏E200差不多,预计在3-5万的区间。但相比五菱宏光MINI EV续航里程上有更大的进步。

作为五菱MINI EV最强劲对手之一,雷丁芒果也迎来了2022款车型。新款车型外观方面依旧没有什么变化,保持了此前玲珑可爱的设计理念。该款车型侧面车身采用双色涂装工艺,圆润的造型相当符合年轻消费者的审美,此外小巧的车身也很适合在城市里穿梭。

内饰方面:雷丁芒果提供了多种多样的配色和风格,中餐厅版本车型提供了非常鲜艳的内饰,整体的辨识度非常高,比较适合追求个性的年轻人,同时做工用料非常扎实,运用了大尺寸的屏幕和大量的软性材质,提供了丰富并且具有科技感的配置。

动力方面:新款车型动力方面依旧提供有25千瓦和35千瓦两种电机可供选择,所对应的峰值扭矩分别为105牛米和125牛米。此外新车匹配了容量为11.52千瓦时,13.28千瓦时和29.44千瓦时的电池组,续航里程分别为130千米,200千米和300千米。

价格方面:这次新款芒果主要是针对车款方面进行精简,其中新车目前共具有7款配置,售价区间为2.98~5.98万元。乞丐版体验感太差,不建议购买,可以考虑次低配起步。
总结:这2款电动车都很高契合了年轻人的市场,尤其是刚步入社会不久没钱却想开车的年轻人,可以尝试一下。但是对比起来看的话,雷丁芒果的空间尺寸、续航表现、以及舒适性都要比五菱Nano 更强一些,路况的适应型也更高一些。不过,五菱的名气及产品品控还是非常不错的。各位,你怎么看呢?
编辑:MASK
全部评论
点击加载更多