测试了G5石墨烯版，最高时速51公里，和显示屏基本相符，实际里程数也和显示屏基本相符，故G5的显示屏的数据还是比较准的。T5的码表偏慢，实际最高时速45公里，里程表虚的，实际要打76折。 骑行G5感觉硬朗，减震偏硬，像摩托车的一样疾驰的感觉。 T5 偏软，松油门能量回收需要适应，其实也很容易适应，T5坐姿低，适合男女老少皆宜骑行。 G5整车比T5重很多，做工更细，钢架结实，适合男性骑行。 总之，两部车都是好车！

测试了T5冠能版，3档表显50码，高德导航显示45码。欢乐表里程数发虚，大概76折的样子，若是宣传122公里续航，那实际应该是90公里左右。3档全开行驶，72V 22AH,石墨烯二代电池。

这款冠能T5超霸气，绝对是硬汉风格！往边上一放就感觉比别的车要高大威猛，细节也更精致。车头造型非常给力，大灯很亮眼，夜间骑车感觉也比较安全。座椅宽大舒服，座桶比较大，头盔雨衣什么的都能放下。前踏板也够长，感觉横着可以放一个行李箱。隐藏式前挂钩翻转设计，使用比较方便，最大可承重25Kg，快递外卖都可以挂上去。