3个变化——事关商家
在3月1日实施的“新规”中，强调从源头把控生产关，销售商加强监管力度，确保厂商合法合规经营以及车辆的高质量输出，这也是老百姓最乐见其成的！从源头治理禁止一些不合格的车辆流入场，降低用户购车后无法上牌、违规上路等可能性，商家值得注意。
1、 生产、销售电动车，在时速、质量、尺寸、阻燃性等方面，要符合《电动自行车安全技术规范》，销售车辆要符合3C认证，并且提供上牌所需的发票、合格证等材料。
2、 严厉打击商家拼装、加装、改装经营行为，明确处罚标准：二千元以上二万元以下罚款。
3、 积极推进带牌销售，让消费者买车可以直接上牌，不用出店，就能完成注册登记、上牌、保险等业务，提供一站式服务。
5个变化事关车主
加强出行安全意识，至关重要。电动车在道路行驶的安全与否，与车主的骑行习惯有着最直接的关系，而曾经很长一段时间，电动车上路缺乏有效约束，导致众多交通乱象频生，如今，通过电动车管理条例让上路管理更明确，用车也会更安全，以下5个变化车主要谨记。
1、 车辆不能加装遮阳伞、雨棚等行为，驾驶拼装、改装、加装，可处200元，并可进行扣车。
2、 成年人骑行电动自行车，可以乘载一人出行，16~18岁骑行电动车不能载人。值得注意的是，相比新国标“只能载12周岁以下未成年儿童”的要求，安徽管理条例并没有年龄限制，载人要求更加宽松。
3、 虽然新国标标准规定，电动自行车最高时速为25km/h，但安徽省管理条例内规定，在非机动车道内行驶，电动车最高时速为15公里/小时，这一点车主不要忽视。
4、 驾驶人和搭载人应当规范佩戴安全头盔。目前，个别城市对于佩戴头盔查处还处于警告阶段，并没有罚款，但随着3月1日“新规”实施，电动车上路头盔要求也趋严，车主要提前做好购买准备。
5、 规范停放。条例中电动车停放也有要求，电动车需要在道路停放点停放，未在停放点停放的车辆，影响其他车辆和行人行驶，相关部门可对车辆现场予以整理。
2023年3月1日，安徽省将正式迎来《安徽省电动自行车管理条例》实施，这也意味着，作为电动车的保有量大省之一的安徽省，电动车管理正式迈入更加规范化、标准化阶段。从企业生产、销售端进行源头把关，保障输出市场的产品品质；使用端进一步明确车主骑行、停放要求及处罚标准，监督用户文明规范骑行，提升道路交通安全指数。
