新国标、新布局 更需要新适应
2018年,电动车行业因受资质与政策两方面的影响,被称为行业大洗牌、大革新的一年。而电动自行车新国标的出台、3C认证的强制执行、电摩资质的准入要求等将使电动车产业进入一个新的发展阶段。原来的电动两轮车行业被划分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三种类别。此时,企业自身硬实力、认证资质、研发能力等多项因素,成为企业向前发展必须搬倒的几座大山,更需要尽快适应新的格局。
传统车企竞相发力 电动两轮市场谁执牛耳?
在五年前,电动两轮市场份额较小时,存在的电动车企业数量也相对较少,整个市场也许会存在行业“领头羊”。但从今年南京展看,大部分传统车企已经竞相发力,电动车市场显然已不是“一枝独秀”的时代了。
电动两轮车市场向前 锂电池南京展“大爆发”
新国标时代,全新的消费需求爆发出强大的驱动力,电动两轮车市场向前的同时,电池行业进入发展拐点。本次新国标发布后的首场南京展即是整个行业缩影:各大电池企业摩拳擦掌,大展身手!除此之外,星恒电源、旭派、巨锂美、理士、芯驰等锂电企业都相继在南京展亮出“杀手锏”,旨在行业新常态下,把握住新的风向标。
电动两轮车行业的发展已经历经多年,但未来的道路更加富有挑战性,充满潜力,任重道远。新国标的出台、3C强制认证的实施、电摩资质准入要求门槛等,要求行业只有不断进步,不断开拓进取,才能迎合行业发展。广大企业应在产品结构、技术创新、转型升级、品牌建设、营销渠道、服务理念方面主动适应变革,打造差异化、科技化、智能化、安全性、可靠性的电动车产品。同时也需要企业积极开拓国际市场,共同探索电动两轮车整个行业的未来发展之路。