@成都二姐 百公里骑行记
大家好，我是成都二姐
周末空闲时间
午后约了大兵、小胖一起
我们3个大阳车友齐聚一堂
完成了一场从成都到龙泉山往返超百公里的骑行之旅
先说结果
全程记录时间是4个小时
骑行行程115.7公里
高德地图记录的骑行路线
蓝天白云
气温在18℃左右
我们从位于成都市区西北部的大阳专卖店出发
介绍下我的座驾--大阳睿能版Q2，这个车外形圆润，颜值高，看上去特别精致，适合女生骑行。首先宽大的皮质座垫坐上去很舒服，踏板空间充裕，搁脚或放置东西很轻松。最大的特点是这款车搭载了大阳EVR2.0聚核增程系统，9大核心部件和系统打造，EVR聚核动力电机、EVR能量回收控制器和EVR石墨烯二代电池，全面提升了整车各项性能，给我的感觉是就是加速快，动力足，输出及时稳定，起步轻松、平顺，没有一点闯动感，操控感十足，同时续航力应该也不弱，官宣睿能版一次充电能跑百公里以上，今天我们就来实测一些，看看能否实现。
Q2的刹车和减震性能也很好，高品质的前碟刹和前后液压减震，制动力强劲，随刹随停，保证了骑行安全，过弯的时候减震行程没有骤减现象，都很平缓。大兵和小胖骑的分别是大阳睿能版N8和里程版R1，N8车辆的配置和性能和Q2基本一样，R1采用的也是大阳最新的动力版电机，在动力和续航方面一点也不逊色，他俩骑得也很嗨，一路紧随我后面。
骑行了大约10多公里，我们第一站来到成都天府机场，这里能看到震撼的飞机起飞场景，3人3车前后一字排开，在轰鸣的飞机起飞中，我们一起加速向前骑行，车子的加速性在这一刻体现得淋漓尽致，从启动到全速跑开只需几秒，一个个加速大冲刺，感受和飞机同框的氛围。
一路上经过城市、乡村、田野、山坡，树木沿着山路弯曲延伸，绿草野花点缀在道路两旁，感受鸟语花香、美景风情，感受到清风从耳畔掠过，人、车、自然的和谐相伴。理论上续航里程越长车速越要控制在低速区，这次为真实检验我们车子的续航性能，对车速没有限制放开骑，基本保持平均速度在40公里/小时左右，有些路段最高时速也有拉到满的。
过了市区，在往龙泉山的路段，山高、路陡、弯多……
一直都有连绵的上坡路，坡度大都在20度左右，大概有个十多公里，这对电动车来说是一个考验。感觉睿能版的聚核电机在挑战这样的坡度时和摩托车一样毫不逊色，车子动力输出杠杠的，都是直接拉转把加点速就通过，和骑行在平地上没有啥区别。
车子整体的骑行操控很舒适，EVR低滚阻真空轮胎也很给力，防滑耐磨，降低与地面阻力，保障了续航力和骑行的舒适感。
终于到达龙泉山山顶，在这里打卡记录一下，俯瞰曲折蜿蜒的盘山路，来时的路已变得模糊。我看了下仪表，从出发到此地，已经行驶了有43公里路，我的仪表显示还有3格左右电量。
继续骑行有10公里左右，来到桃花故里，这里鲜红艳丽的桃花开满枝头，最美的景色就在眼前呈现，大家不由自主地停下车子，靠近桃花一顿乱拍，美美的为这次骑行留下最珍贵的合影。
从这里折返回出发地，结束了我们这次的骑行之旅，全程实测记录我们行驶了115公里，3人3车都经受了长途骑行考验。这是一场放飞心灵的骑行，也是一次难忘的车友聚会，让我们体验和见证了大阳电动车的强悍性能和续航实力，期待下次更精彩的骑行。
