电动汽车夜间充电费用约省30%！山东居民分时电价新规5月1日起实施，谷段22:00至次日8:00电价每千瓦时降低0.17元，车主选择夜间谷段给电动汽车充电能够节省不少钱。
近日，山东省发展和改革委员会发布关于完善居民分时电价政策的通知，5月1日起，居民家庭以及居民电动汽车充电桩实行分时电价，不同时段执行不同用电政策。
通知规定，居民家庭分时电价政策仍然按照原规定执行，即时段划分为峰段8:00至22:00，谷段22:00至次日8:00；其中采暖期峰段8:00至20:00，谷段20:00至次日8:00。
电价标准上，在现行阶梯电价标准基础上，峰段电价每千瓦时提高0.03元（含税，下同）；谷段电价降低0.17元。即第一档峰段电价为0.5769元、谷段电价为0.3769元，第二、三档峰、谷电价分别在第一档峰、谷电价基础上加价0.05元、0.3元；其中采暖期谷段电价由降低0.17元调整至降低0.2元。即第一档峰段电价为0.5769元、谷段电价为0.3469元，第二、三档峰、谷电价加价标准不变。实施范围是国网山东省电力公司直接抄表、收费到户的城乡居民用户。
需要提醒车主的是，此次居民电动汽车充电桩分时电价政策“优惠范围”并非所有充电桩。通知指出，居民电动汽车充电桩分时电价政策实施范围为：国网山东省电力公司直接抄表、收费到户的居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充电桩。
时段划分上，峰段8:00至22:00，谷段22:00至次日8:00。电价标准是在现行电价标准（每千瓦时0.555元）基础上，峰段电价每千瓦时提高0.17元；谷段电价降低0.17元。即峰段电价0.725元，谷段电价0.385元。
另外，享受“优惠”需要提前申请。居民电动汽车充电桩分时电价政策由居民用户自愿选择，需要提前向供电公司进行申请，电网企业免费更换分时电能表。调整后的电价政策自申请次月起执行，以年度为周期，一年之内不应调整。没有申请的仍按原电价执行。居民用户可以根据自己的用电习惯自行选择合适的电价执行方式。
延伸新闻：
与现在全天单一电价相比
夜间给电动汽车充一次电能节省10元左右
与现在全天单一电价相比，在夜间，居民电动汽车充电桩充电一次到底能节省多少费用，记者采访了多位电动汽车车主。
“新的电价政策执行后，对于我们这些充电车主来说能节省不少费用。”市民邵先生两年前购置了一辆新能源充电汽车，得知电价调整的消息后，他很快算了一笔细账。
“我的车续航里程是400公里，一次充电8个小时左右，用电量在65度左右，按照现行的每千瓦时0.555元电价标准，充一次电的费用在36.075元，5月1日以后如果选择谷段22:00至次日8:00进行充电，电价每千瓦时降低0.17元，充一次电能省出11.05元。”
邵先生说，他一般一周充电两次，按照这个规律来算，一个月需要给电动汽车充电8次左右，那么一个月就能节省88.4元，一年就能节省1060.8元。
市民王女士近期刚刚购置了一辆电动汽车，得知此次电价调整后，也拍手称赞。她说，“我的车一般都是晚上充电，新政策给车主们带来新的利好，以后用在充电上的钱会更少。”
电价调整不仅让利车主
面对油价的不断走高，新能源车辆优势更加明显，特别是此次电价调整不仅让车主花费变少，更是给新能源汽车销售带来新的动力。
14日上午，在齐鲁吾悦广场，奇瑞新能源车展区内陆续有人进来咨询洽谈。对于此次电价调整，销售人员王先生表示已经知晓。他表示，谷段电价每千瓦时降低0.17元不仅可以让车主减少用在充电上的费用，也为新能源车辆销售带来新的动力。
“电动汽车电池容量不同，充电用量也有很大的差别。”王先生介绍，他们展厅正在展示的一款车充一次电需要8个小时，用电14度左右，如果5月1日以后选择谷段22:00至次日8:00进行充电，那么每次充电就能节省出2.38元的费用，别小看这一次的充电费用，日积月累，一年下来也是一个不小的数字。
临沂捷顺通汽车销售服务有限公司负责人张永乐介绍，电动汽车的耗电量不同，每公里费用也略有差异，在售的电动汽车每百公里的费用在6元至10元不等，近期油价上涨明显，燃油汽车每百公里的费用在60元至80元不等，所以从这个方面来说，新能源电动汽车优势非常明显。
张永乐表示，国家一直支持和推动新能源车辆发展，5月1日新的电价政策实行峰段和谷段，特别是谷段电价每千瓦时降低0.17元的这个政策执行后，电动汽车的费用优势将更明显优于燃油汽车，对于整个新能源电动车销售来说，也是一个新的利好，越来越多的市民开始考虑新能源车辆，新能源汽车也将迎来新机遇。
