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电动三轮和燃油三轮谁更实用?买哪个更划算?车主看完:打算换车了
2021/10/9 10:41:25 来源:三轮车快讯 作者:佚名

随着三轮车出行越来越普及,购买三轮车的消费者也越来越多。尤其近年来电动三轮车性能、品质有了“质”的飞跃,一些高端产品甚至已经能在动力、续航、载重等方面媲美燃油三轮车。

那么对于消费者来说,买电动三轮和燃油三轮究竟哪个更划算?三轮车快讯从成本、性能以及操控方便程度等几个方面为大家做详细对比解读,相信看完你就有了答案。


购买价格及养车成本方面

燃油三轮车均价在一万左右,要比电动三轮车高不少。但燃油三轮的发动机通常能使用十年,也要比电动三轮车长不少。因此电动三轮车的购车成本要低很多,这是加分项。

在后期养车成本方面,燃油三轮车一年的油费加上保养费用,在1500元左右;电动三轮车则低得多,百公里的电费仅为3元左右,一年也用不了几百元。此外,也要考虑到电池的损耗问题,电动三轮电池通常3年左右就要更换,费用根据市场价格不同,通常为1200元左右。

结论:电动三轮车购车成本低、养车成本也低,但使用寿命相对较短;燃油三轮购车成本高、养车成本也高,但淘汰周期长,更耐用一些。

动力、续航及载重方面

由于发动机的天然优势,燃油三轮车在动力、载重上有着较大的优势,特别是在载物爬坡时,燃油三轮车的性能会更加显著,这也是燃油三轮车在山地丘陵地区拥有较大市场占有率的根本原因。

从续航上看,电动三轮车平均续航在60公里左右,而燃油三轮满油能够行驶百公里以上,对比电动三轮车需要耗时充电,燃油三轮只需要在油耗尽之前停靠加油站充满。
结论:同价位下,燃油三轮车在动力、续航及载重方面均胜出,但随着电动三轮车技术进步,动力、载重的差距已经逐渐缩小,尤其是在高端车型方面,这方面的性能差距几乎可以忽略不计。

上牌、上路及操控性方面

由于国内各大城市都存在不同程度的“禁摩令”,因此燃油三轮车在城市的使用限制很大,尤其是在一二三线城市的实用性并不高,随时都要面临被查处的风险。相较而言,电动三轮车近年来路权不断放开,并且随着国家工信部目录上榜车型越来越多,电动三轮车的资质优势开始凸显。

此外,对于新手来说,电动三轮车的操作比较简单,跟普通电动车比起来也就多了个手刹,钥匙插入后,放下手刹再缓慢转动手把就可以启动,比较简单。而燃油三轮车对比之下操作就比较难了,更需要有一定驾驶经验。
结论:在城市电动三轮车的实用性更高,上牌更方便。对于一些小城市和农村地区,电动三轮车也凭借成本优势、操控简单更胜一筹。

总结

总的来说,电动三轮车和燃油三轮车各有所长。但从近期的政策走向来看,除非对动力、载重有苛刻需求的山地地区,否则一辆更便宜、能上牌、续航百公里、载重1500斤的电动三轮车,就完全能够应对日常使用,而且没有查车、禁摩等后顾之忧。
编辑:MASK
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