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外形惊艳,极速135公里/小时,四季度即将上市的中国台湾省神车!
2021/10/8 13:23:34 来源:电摩公社 作者:小π
随着电动化的加速,外观和性能同样惊艳的好车越来越多。今天小π带来的是来自中国台湾省ovaobike旗下的电动摩托车新品MCRM,很多车友可能在疫情前的米兰展可能见过这个品牌。比较有意思的是,ovaobike集团的中文名字叫“绿能”,但是跟我们熟悉的绿能电动车完全没有任何关联。

从外观的整体风格来看,这款车是非常典型的街车风格,由摩托车经典车款改装而来,非常符合机车党的喜欢,整车重量188公斤,而1,924X920X1,204 (mm)的尺寸刚刚好,采用14寸轮胎,整个看上去肌肉感十足,比起欧美厂商今年发的一些新车来说不遑多让。

车尾处的设计,是目前为止小π所见到的最为惊艳、或者说复杂的,整体十分硬朗复杂的线条和设计元素,对比当下流行的简约设计来说是另一个极端的完美呈现,加上整体比较翘的弧度,让这款车看上去就基情满满。

跟绝大多数的电摩产品设计一样,MCRM将传统摩托车的邮箱+引擎位置改造成了电池仓和置物箱,但是对比国内踏板车型动辄30L以上的大容量置物箱来说,MCRM只能简单放电小东西,连个头盔都放不下,绝大多数的空间还是留给了电池仓。

但由于该车目前还在最后的开发阶段,目前将搭载电池的参数还没有对外说明,但从试骑的数据显示,MCRM在50km/h的定速巡航模式下大约可以实现230公里的最大续航,而整车设计了ECO、COMFORT、SPORT三种騎乘模式,最高实测速度可达到135km/h,跟森蓝今年发布的ERT3参数相差不大。

充电方面,从20%-80%需要3.5小时,但必须要强调的是,这是在台湾省110V的家用电压下得出的数据。另外,这款车还预留了未来的快充拓展空间,不知道会不会在上市的时候同步发出。

据介绍,这款车预计将在今年第四季度上市,考虑到台湾省对摩托车和电动车产品的定价水准,这款车应该也不会便宜到哪里去。
编辑:MASK
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