从通勤车转型大功率高速电摩，中小电动车企业的这个选择可靠吗？
2023/10/17
来源：电摩公社
作者：小Π
ip属地:重庆
近段时间，忽然发现有很多之前专做通勤车辆的中小电动两轮车企业，都在涉足做高速电动摩托车。从各家的产品来看，基本上也都是在原有的车辆外观基础上进行调整，依旧以踏板车型为主，车辆定价从大几千到万元不等。众所周知，电动两轮通勤市场愈发向头部集中，留给中小企业的生存和发展空间越来越窄，如何在头部企业的规模效应下找到自己的舒适区，成为行业常谈不衰的热议话题。在这其中，不少品牌开始做差异化定位，转向外卖车市场，在今年旺季取得了不错的销量。从构造来说，高速电摩与传统通勤车没有什么两样，都是围绕着核心三电组装生产的产品。从一些品牌公布的数据来看，车辆的极速、加速度等性能都不错，配置也都能拿得出手，正在向市场进行大力推广，表示这将是经销商盈利的新蓝海市场。但从通勤车转型做高速电摩，并没有看上去那么简单，并非通过配件堆砌出来华丽的速度数据那么表面。对比通勤车最高五十多码的速度极限，高速电摩动辄破百的极速，其产品的品质可靠性、安全性问题，以及车辆的整体调校、车辆使用寿命等，实则是对一个企业整体研发、制造、品控等体系的全面要求升阶，需要长期的摸索与积累。 编辑：MASK
