如果说鲜衣怒马，仗剑天涯是每个男人少年时的梦想。那么天边的彩云，海角的浪花，一定是每个女人都难以拒绝的美好追求。这或许就是旅行的意义，是人们对自由的渴求与向往！
所以自由而不受约束的自驾游，开始成为人们乐于进行的旅行方式。
但如果有人告诉你，除了汽车和燃油摩托外，电动车现在也能成为你万里骑行的好伙伴时，你敢相信吗？一个西藏骑行团，用4200多公里的超长距离骑行验证了这一可能性。
为了考验液冷超续航2.0系列的性能品质，绿源发起“品质骑遇记”活动，邀请10年老用户在全国各地开启绿源骑行的环游之旅。
一辆几千块的电动车，就能够实现万里骑行了吗？都说外行看热闹，内行看门道，这场骑行所带来的影响，将是一种观念上的彻底改变！想看清其中门道，了解这几个问题就可以了！
为什么这么多年，电动车都很难实现长途骑行？
其实电动车远距离骑行自驾，远比汽车和燃油摩托车要省钱的多。但电动车想要实现长途骑行，有两点问题最关键，那就是续航和品质。
先看续航，普通电动车一次充电一般只能骑几十公里就需要进行充电，如果路况复杂或是行李较多，需要的动力更大，续航会进一步缩水，时间消耗巨大。一般人没有这么多的时间耗在路上。
再就是品质问题。远距离骑行对于电动车的品质要求非常的高。因为旅途中会面对非常复杂的路况，砂泥石子、山路坡道、坎坷路况不计其数，除了轮胎，对电动车的车架、控制器、减震、刹车等各个配件都是一种考验，尤其是一直保持着高效运作的电机，更会出现持续的高温状况，很容易出问题。
所以往年很难用电动车进行长途骑行。虽然也有不少人在尝试，也有人成功实现了。但其中有一个绝对不能忽略的重要问题，那就是时间。
此前用电动车进行长途骑行的人，都花费了大量的时间来进行，少则数月，多则大半年。根据骑行的一些记录，其中还发生过爆胎、电机损坏、电池故障等等问题，推行和修理也耽误了非常多的时间。可以说这种骑行之旅是一直在一种艰难的环境下进行。
而据了解，这支骑行团自绿源“品质骑遇记”启动后正式出发，到成功完成浙江-西藏的4200多公里的超远骑行之旅，用时不过1个月左右。
极短的时间证明了两个问题：
一、绿源液冷超续航2.0系列电动车的续航性能非常好，能够实现一次充电轻松400里的“超续航”。所以单次续航里程更长，每天都能比其他电动车多骑行好多路，极大的缩短了骑行之旅的时间。
二、绿源液冷超续航2.0系列电动车的质量品质很牢靠。“绿源液冷电动车，一部车骑10年”的顶级品质赋能，打造“超耐骑”的耐用品质。尤其是在液冷电机技术优势下，能够让电动车始终保持峰值续航状态，带来持续续航。
值得一提的是，根据骑行团的叙述，因为途中出现过的一次追尾，骑友们亲眼见证并高度认可了绿源电动车结实靠谱、用料扎实的好品质。
很多人要问了，既然电动车超远距离骑行这么困难，那为什么绿源敢发起这场“品质骑遇记”活动，敢让用户来进行这种数千公里的远距离骑行呢？答案正是因为绿源独一无二的液冷电动车。
绿源之所以敢发起“品质骑遇记”活动，正是因为液冷超续航2.0系列电动车能够有效的解决电动车在长途骑行时所遭遇的续航和品质问题。
先看续航，绿源液冷超续航2.0系列能够实现一次充电轻松400里的续航性能，是目前电动车续航方面的天花板。尤其需要注意的是，这样的续航还是高质量续航。
为什么这么说？因为电机在长时间高效运转时，内部会产生超100°的高温，久用之后就会出现电机退磁的问题，再遇上雨水天气，或是湿滑路面，电机内部还会出现受潮，引发生锈的问题。
液冷超续航2.0系列所用的超续航液冷电机，能够通过液冷散热的方式，让电机一直保持在高效运转时比普通电机降低30℃，并且防尘防水，让电机效率超90%以上。更重要的是，让电机始终保持在峰值性能。
所以绿源液冷超续航2.0系列电动车能够在超远骑行中始终保持最优质的续航性能，也就是高质量续航。
品质方面就更值得相信了。在液冷电机等核心技术和绿源高质量的制造标准下，绿源不仅提出了“绿源液冷电动车 一部车骑10年”的新定位，更是率先打响了电动车由“易耗型消费品”向“耐用型消费品”转型的品质革命。
液冷超续航2.0系列一部车骑10年的高品质，足以在超远骑行之旅中为骑友带来最可靠的品质保障，无需担忧电动车在骑行中会出现这样那样的质量问题，影响骑行。
结语：
这场4200多公里的超远距离骑行，证明了绿源液冷超续航2.0系列是真正能够为用户实现高质量超远距离骑行的电动车。
这一事实足以让所有电动出行用户和广大骑行爱好者们为之振奋，因为往后的自驾游再也不会是汽车与燃油摩托的天下。一辆几千块的绿源液冷电动车，也能够想走就走，来上一场省时、省力、省钱的逐梦之旅！
