别被骗了，今天曝猛料！

2022/6/15 来源：小刀电动车作者：佚名 ip属地:重庆

我什么样的技术和工艺才能造就品质如一的性能车？“性能车”又该如何定义？近日，5位骑手骑着小刀赛特领航版给出了教科书式的回答。

从雅安出发，途径大渡河 — 泸定桥 — 康定 — 木格措 — 折多山，最终抵达贡嘎雪山。180°U型弯、连续爬坡、沙石土路、“搓衣板”路···这些都只是家常便饭。等到5位骑手进入藏区甘孜藏族自治州，真正的挑战才由此拉开。

“318川藏线”素来有着“中国人的景观大道”的美誉，途径康定，折多山一定是不容错过的打卡圣地。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。

原以为只是一场动力的较量，未曾想，动力爬坡只是开胃小菜。来到折多山，让骑手们彻底明白了大自然的鬼斧神工。连续的转弯，土石路，不仅考验骑手的技术，更考验车辆的性能。灵活的转向，配合前后碟刹的设计，赛特领航版操控感极佳，非常适合山地越野。

拨开云雾，踏着泥泞与颠簸，当登顶贡嘎雪山的那一刻，大雪山的美确实惊呆了在场每一人。4000多米的海拔，据骑手回忆，由于高反，每往上走5米，都会感觉呼吸困难。这种痛苦的体验，和周围纯净的空气与景色，似乎显得格格不入。加上气温的影响，骑行似乎变成一种煎熬。而山路的起伏、坑洼、泥泞、低温，这俨然更是对车辆综合性能的巨大考验。

怀揣着问鼎蜀山之王的野心，凭着对技术的绝对自信，就这么在心灵和身体冰火两重天的体验下，5位骑手成功登顶贡嘎雪山，完成行业动力封顶挑战。

“当雄壮瑰丽的云海跃然眼前，一切的艰辛都不再苦涩！骑行挑战是检验车辆性能的最好方式，很幸运参与见证了这次挑战。小刀电动车，不愧是动力王者！”骑手这么说道。

挑战无止境，对于技术的探索，小刀仍将一如既往，潜心钻研，为用户创造更具价值感的出行交通工具！

编辑：MASK