产品大时代 | 新国标执行第三年，电摩到底还有没有未来？
2022/2/16
来源：营商电动车
作者：V
ip属地:重庆
“纵然是3年后的今天，仍然能回想起过去只有‘豪华款’和‘简易款’的日子，仍然在怀念以前电动车恰到好处的速度和舒适方便的体验感。”这是笔者一个同在杭州朋友的感慨，新国标执行前的几个月，他把50码的龟王换成了25码的包车，领了黄牌，虽然不怕查了，但是通勤时间变长，使用体验变差，用他自己的话来说就是感觉幸福感都降低了，由此可见电摩在普通消费者心中的地位。那么，新国标施行近三年时间，在政策不断收紧，豪华电自遍地开花的今天，电摩到底还有没有未来？答案是肯定的，不但有，而且电摩仍然是当下以及未来电动车行业发展的重要方向，也是各个企业必须合理布局的重点板块。新国标后，电摩品类被统一划分为机动车管理范畴，标准化管理政策进一步落实，电动车行业迈入高质量可持续发展正轨。同时，电摩品类被统一划分为机动车管理范畴，标准化管理政策的进一步落实，对企业生产制造水平提出了更高的要求，资质、目录认证两大门槛，再一次剔除劣质产能，过去野蛮增长的局面得以打破，这为电摩的发展成长提供了温床。从整体市场销量来看，新国标后，电摩出货量并未因国标车的崛起受到太大冲击。据营商市场走访统计显示，2019年到2021年期间，主流企业电摩出货量稳步增长，2021年电摩产品占比相较于2020年增长5%。在这个过程中，政策的催化剂作用可谓相当明显，越来越规范的电摩管理政策使电摩市场迎来蓬勃发展的阶段，同时几大主流城市禁限摩政策的松动，也为电摩的发展提供了更多利好和空间。在解禁摩问题上，不仅有已经成为典型样板城市的西安，2020年以来，广东汕头、深圳、浙江杭州等地，都或多或少出现了解禁摩托，加强管理，允许摩托车在地面道路通行的声音。一线城市在禁摩问题上的政策松动，意味着越来越多的管理者开始考虑摩托车之于城市通行的重要意义，过去一禁了之的办法受到质疑，这也为电摩的进一步发展壮大奠定了基础。回归到交通出行本身，电摩之所以深受消费者的喜爱，根本原因还是在于其便利性上。当前道路拥堵已成为城市出行难以规避的顽疾，而两轮车恰是解决这一问题的最佳选择。日常出行中，25公里以上，100公里以下为电摩主要使用距离，可以满足大部分消费者的日常使用，无论是上下班通勤还是短途出行，电摩都能完美胜任。此外，在我们与疫情共同“生活”的这几年时间中，一人一车安全出行已成为多数人的共识，远超汽车的灵活性，远超电动自行车的舒适性，以及远超公交地铁的健康性，都让电摩走进越来越多人的视野中，其身份和价值进一步抬高。同时，随着公众消费水平的不断提升，消费习惯也从满足简单的出行需求升级为更注重体验的高质量出行。与电摩同属于机动车管理范畴的电轻摩身份愈显尴尬，而电摩高颜值、高提速性能、出色使用体验的特点在日常出行中更为出彩，这也为其赋予更加广阔的发展空间。随着新能源的全面提倡，以及油转电呼声的不断高涨，燃油与电动之间的界限变得模糊，许多传统摩托车企业最近几年大规模入局电动两轮车，在高速电摩赛道上发光发热。同样，还有不少锂电池巨头进军电动两轮车产业，解决高速电摩电池问题；不少电动车企业开始思考如何能吸引摩友的注意力，将高速电摩作为未来发展蓝海，主动探索，积极布局。纵观各个企业在高速电摩领域的布局，种种趋势表明，高速电摩未来将迎来爆发式发展空间。作为崭新的竞争赛道和亟待开发的蓝海市场，高速电摩的蓬勃发展为未来电动两轮车市场竞争提供了更多可能性。特别值得一提的是，在海外电动两轮车市场，中国制造的高速电摩正在收获众多老外的关注和选择，每年一度的米兰展不乏国内一线企业的优秀高速电摩产品，此外从出口数量和市场空间来看，高速电摩在国际市场上潜力巨大，自然也是电摩未来发展的主要方向之一，前景可期。上文中提到，电摩被纳为机动车管理以来，禁摩令同样应用到了电摩品类中。政策的不明朗导致目前大部分城市仍在观望阶段，大部分地区尚处于过渡期状态，全国范围内的解禁摩目前来看仍不现实。同时，伴随着各地超标车过渡期的陆续结束，国标车换购的呼声一波高于一波，究竟是选择路权尚不明确需要考驾照的电摩还是选择速度慢、使用体验一般的新国标电动自行车，在很多消费者的心里仍然是一个大大的问号。当然，一线城市禁摩政策的松动让无数人看到了希望，不少城市也在努力为道路拓宽重建，不断完善交通管理，同时国民的素质相较于过去都有了不同程度的提高，这都为禁摩令的进一步松动提供了良好条件。可以肯定的说，目前阶段虽然电摩发展受到了一定程度的影响，但随着出行理念的不断升级，管理政策的进一步明确，以及能源技术的不断发展，电摩在未来出行工具中的地位越来越重，值得每一个从业者重点关注和研究。就目前情况来看，禁摩令仍然是制约电摩发展的核心原因，政策的管控也是影响产业未来发展风向的第一要素。但从消费需求、油转电趋势、公众呼声，以及不少一线城市的实际行动来看，一纸禁摩令的解除，或许不再只是幻想。 编辑：MASK
