11月19日，广州车展开幕，宝马旗舰电动车正式首发上市。先期上市创新BMWiXxDrive50，建议零售价为人民币84.69万元。
宝马iX定位于中大型纯电SUV，外观高度还原宝马iNEXT概念车的设计理念，与当前宝马车型相比，车辆更加科幻，搭载第五代BMWeDrive电驱，WLTP最高续航里程630km。

从外观看，宝马iX的“双肾进气格栅”被进一步加大，外观十分夸张激进。不过格栅内部集成大量传感器，带有自修复功能。
内饰则为当下流行的双联式大屏，12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸曲面联屏，并搭载iDrive8.0系统。
而中控通道则罕见的使用了断开式设计，档把采用水晶材质，实体按键被进一步集成，车内看上去极为简洁、大气。

据介绍，宝马iX此次搭载了流光溢彩玻璃控件、车顶更是采用宝马有史以来最大的全景可调光天幕，还有橄榄叶鞣制真皮内饰等豪华配置多达30项。
宝马iX定位中大型纯电SUV，其车身尺寸达到了4953/1967/1695mm，轴距达到3000mm，超过宝马X5车型，车身尺寸极具实力。
动力方面，宝马iXxDrive50搭载前后双电机，最大功率385kW，峰值扭矩765N·m，百公里加速4.6s，电池容量105.2kWh，WLTP工况续航630km，CLTC工况续航665km。
总的来看，宝马iX集成了宝马近些年在电气化几乎全部技术积累，同时也是宝马豪华的“大成”之作。

不过宝马iXxDriver50的价格，也是目前宝马史上最贵的电动车。而国内现款在售的同价位电动车，几乎只有特斯拉ModelX能够与之抗衡。
作为对比，宝马iX的同级对手，蔚来ES8车型，其价格区间为46.80-62.40万元。而宝马iX初次亮相，就给出了84万元的价格，其能否在国内豪华电动车市场站稳脚跟，市场会给出答案。

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