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又一款高科技电摩来袭!两轮“高配”电摩是行业内卷下的无奈?
2021/9/30 10:50:59 来源:EBQ电动车实验室 作者:佚名

当一个“配置”或“技术”,只有真的从逻辑上适合电动两轮车的发展,才会是一个必要的存在。

近日,来自德国柏林的设计师Thomas Heyder研发设计了一款全新e_töff电摩,除了酷炫的车身设计之外,这款车最大的亮点和创呈的XCELL异曲同工——它可以根据你的骑行状态、姿势以及车速来自动调整车身结构。

当车辆静止等待骑士上车时,座椅会自动变低,方便骑士上车;当车辆发动后且速度不是很快的时候,座椅就会自动升高,于此同时,脚踏也会自动向前移动;随着后续车速加快,车把手和车座都会自动降低,并且脚踏板也会向后移动,以便让骑士保持最佳的骑行姿势。

设计师表示,能实现这种车身结构的自动调整,得益于车上装载的LiDAR传感器,该传感器可以检测出人的姿势变化并将自适应系统设置为动作,以改变车辆的骑行三角设置。为了避免车把、脚踏和座椅的调整会让骑士误受伤害,车身采用了弹性织物来代替传统的油漆装饰面。

此外,新车还将360度检测系统与下一代辅助系统相结合,可以观测到其他驾驶者无法预见的危险。

虽然目前还没有这款车详细的技术参数信息,但肯定的是这款e_töff电摩量产后定会是一款让人惊艳的作品。

随着电动两轮的逐渐发展,近两年来我们有越来越多的新技术被运用到了电动产品之上,如早早开始兴起的自动驾驶技术,以及已被运用到多个产品中的LiDAR传感器、无人机防撞系统在半个月之内两次被提及的骑行三角自定义技术设计等。

看到这些搭载了高技术的车型,我们一方面会对未来电动两轮的发展憧憬满满,一方面也会站在已有的日常骑行经验上思考这些高新技术存在的必要性。

不可否认,从发展的角度来讲,更多样化、便利化、人本化的骑行方式确实是两轮电动车在完善过程中必须面朝的方向。但随着两轮电动车产业的快速发展,电动两轮行业的竞争也越来越激烈,国内甚至都开始内卷,面临这类非常态化的竞争,企业就需要通过给产品附加创新技术去强化品牌建设。

虽然技术进化很重要,品牌建设也很关键,然而“以人为本”,才是一切工具发展的根本。所以我们认为,当一个“配置”或“技术”,只有真的从逻辑上适合电动两轮车的发展,才会是一个必要的存在。

编辑:MASK
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